8月23号上午，沪渝蓉高速铁路武宜段控制性工程钟祥汉江特大桥开始实施317号主墩承台封底作业，这标志着大桥施工取得阶段性进展，为后续承台施工提供了作业条件。

荆门广播电视台记者 许阳波：这里是钟祥汉江铁路特大桥317号主墩承台的封底施工现场，我们看到混凝土天泵，正在向三个料斗进行浇灌，像这样的会持续15个小时的作业，整个浇灌的混凝土可以修建13座篮球场。

这次施工采取了水下混凝土封底工艺，相较于陆面封底工艺，难度更大、不可控因素也更多。

中铁十一局沪渝蓉高铁武宜五标段杨连第队党支部书记 李胜军：原来（计划工艺）我们如果明封底的话，就是我们打上标高线以后，我们肉眼可以看得到。现在在水下封底我们肉眼看不到，我们就要隔1米或者50公分，就要测一次标高，然后记录。

钟祥汉江铁路特大桥主桥是目前世界在建的最大跨度的高速铁路混凝土斜拉桥。主桥施工计划工期为34个月，预计2024年9月30日主体工程完工，目前已完成整体施工进度的四分之一。

中铁十一局沪渝蓉高铁武宜五标段杨连第队党支部书记 李胜军：现在就是水下封底成功以后，就3天到5天，这个混凝土强度上来以后，我们就开始抽水排淤，排完淤以后我们就开始凿桩头，凿桩头以后就开始第二次找平（层），找平层然后进入承台施工。

（荆门广播电视台    编辑：魏洁    三审：鲁云峰）