记者8月29日从市城乡规划局获悉，为配合火车站站房改造，提升荆门城市形象，将同步对荆门火车站站前广场进行改造，预计将于2019年春运后开始施工。

火车站站前广场主要承担旅客集散、交通引导、车辆停放、城市节点景观等功能，目前面积共15600平方米，其中绿化面积6600平方米、其他面积9000平方米。由于修建年代较早，随着城市的发展，出现对外交通通道过少、内部交通设施不足、交通组织不够畅通、站场整体形象不佳等问题。

不少市民抱怨，站前广场面积偏小，除去广场的绿化后，可利用面积更小，公交换乘、出租车下客及待客、社会车辆停放等必要的配套交通设施严重不足，造成站前经常堵车。

根据最新规划方案

站前广场将从

三大方面进行改造

具体为

优化外部交通组织

依据城市总规，构建片区“两横两纵”骨架路网格局，两横为东宝大道（象山大道）、泉口路（果园三路），两纵为长宁大道、荆襄大道。

重点对长宁大道站前广场段进行综合改造，拓宽车行道、增加车道数量，完善交通标志标线，改善站外交通组织。

调换现有站前广场出入口位置，将入口调到广场南侧、出口调到北侧，优化站内交通组织。

调整广场功能布局

拆除现有广场绿化后，优化站前广场功能布局，主要包括人行广场及通道区、公交停靠及站外小客车即停即走港湾区、入口绿化景观区、社会停车区（含网约车、非机动车停车区）、站内出租车上客港湾及小客车即停即走港湾区等五大分区，同时配套相应的交警岗亭、城管岗亭、公厕等公共服务设施。

考虑到火车站及周边区域停车场比较缺乏，而站前广场停车泊位有限，同时在站前广场对面合适地方规划一座机械式停车楼。

引导人流车流分离

公交车、出租车、小汽车采用单向交通组织，主要流向为从广场南进、广场北出。

规划7米宽车行通道，采用交通标志标线分离各车流；

站内人行交通主要通过“山”字形人行通道实现与站内各功能区联系，通过隔离护栏、站内人行斑马线、交通标志标线实现与公交车、出租车、小汽车等车流的分离。

并在站前广场附近规划一座下穿长宁大道地下人行通道，实现长宁大道上人车分流。