记者从9日召开的全市交通运输工作暨治超工作推进会上获悉，荆门市计划在207国道、荆新线、大（悟）天（门）线等国省干线重要路段布设5处不停车超限检测系统，今年将先期在掇刀和沙洋进行试点，该系统安装启用后，超限车辆将无处可逃。

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不停车超限检测系统主要由高速称重、车牌自动识别、视频监控、可变情报板引导系统以及相关配套管理系统组成，具备动态称重、车辆抓拍识别、车速检测、超限车辆LED显示、视频监控、信息处理和统计分析等功能，主要用在车辆行驶状态中的超限检测，有利于提高交通效率。

这5处不停车检测系统将安置在5个超限检测站的上游500米至1000米处。安装之后，最初该系统将用于预检，即货车经过时，自动对经过的货车进行检测，对发现问题的车辆，再由执法人员引导至治超站进行检测。后期还将探索非现场执法模式，即以该系统记录的违法行为为主要证据来对当事人依法进行处罚的执法方式。

目前，我市治超依托固定超限站开展治超，对过往货车通过拦车检测方式，确定是否超限超载，再依照相关法规，对超限车辆进行处理。

不停车超限检测系统的启用，将改变现有的治超方式，途经车辆不需停车，系统就能快速甄别出超限车辆，有效改变往日执法人员路面拦车、设卡、检测等传统执法方式，大大降低治超中的安全风险和执法成本。

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5个超限站将实行24小时治超

9日召开的全市交通运输工作暨治超工作推进会对全市治超工作进行了部署，我市公安交警、公路路政、交通运管等部门将依托现有的5个固定超限检测站进行24小时常态化治超。

按照规定，公安交警负责指挥引导车辆到超限检测站接受检查，公路路政部门负责实施称重，对经检测确认的违法超限车辆，由公路部门监督消除违法行为（卸货），公安交警部门进行处罚。公路部门对超限车辆一律强制卸载，卸货不达到标准不得放行，对严重超限行为坚决处罚；运管部门监督对非法加高的车厢板进行割除，对不服从管理的车辆不予受理道路运输证年审，并吊销驾驶员从业资格证；建立超限车辆基础台账，抄报源头地方政府和公安交警部门进行处理。（记者戴永君）

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非现场执法不同于现场执法，执法人员一般不必出现在违法现场，而是通过利用较先进的技术设备（包括监控探头、执法记录仪、摄像机等电子设备）记录当事人的违法行为，并以记录结果为主要证据来对当事人依法进行处罚的一种方式。

5个超限检测站：207国道掇刀团林超限站、荆新公路沙洋范家台超限站、207国道东宝安栈口超限站、大天线京山钱场超限站、207国道钟祥双河超限站。

责任编辑：张凤娇