11月8日，从第十四届珠海航展获悉，由航空工业特飞所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机成功取得由中国民航局颁发的型号合格证（TC），标志着国产AG系列通用飞机家族又添“新军”，为各类用户提供了更多的机型选择。

在本届航展航空工业展馆内，“领雁”AG50惊艳亮相，其流畅灵动的外观、鲜艳靓丽的内饰以及极富运动冲击感的设计吸引了众多观众的目光。

据介绍，该机采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，流线型机身，前三点固定式起落架，最大起飞重量650kg，最大商载245kg，最大航程1000km，巡航速度181km/h。

AG50飞机具有良好的气动特性，失速特性好，并标配整机降落伞，有效提高人机安全性；采用全复合材料机体、自主研制的综合航电系统、使用普通汽车用油的ROTAX 912发动机，制造成本和运行成本低，具有良好的经济性。

设计师们首次在飞机设计领域引入汽车行业造型设计技术——油泥模型设计技术，线条优美极具视觉冲击感。内饰简约明快，有着超大的座舱空间、时尚的运动座椅，简捷的侧杆操纵。不同于传统飞机密密麻麻的仪表盘，面板配备两块12寸显示屏和一套布局合理的备份仪表，中文显示更符合国人的使用习惯。

近年来，我国大力发展通航产业，AG50是航空工业特飞所借此契机，针对航空俱乐部、通航公司、飞行学校以及私人飞行的市场需求，打造的一款高舒适、高安全、低成本轻型运动飞机。

“让大众买得起、更飞得起”是该款产品追求的商业目标。以普通95#车用汽油作为燃料，200公里的时速，每小时耗油16升与一辆普通汽车的耗油量相当。作为新一代轻型运动飞机，AG50外观靓丽、安全可靠、使用经济、驾乘舒适，必将成为娱乐体验、航空运动、农林作业、飞行培训与私人飞行等领域的首选。

值得一提的是，取证前不久，在今年9月举行的第二届湖南（国际）通用航空产业博览会上，航空工业通飞举行了“领雁”AG50新机发布会，并与安徽多飞航空科技有限公司、芜湖愿景通用航空有限公司签订了共计11架购机合同，充分体现了市场对国产通用飞机的高度认同。

“加快通用航空基础设施建设、逐步试点开放低空空域、加快通用航空市场培育、鼓励通用航空消费”，国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》，无疑成为“引爆”我国通用航空产业“井喷式”发展的“点火石”，也使得轻型飞机的发展迎来了前所未有的机遇。

航空工业特飞所所长张明文表示，AG50的问世，是航空工业、航空工业通飞认真学习贯彻落实习近平总书记指示精神，坚持科技自立自强、落实创新驱动战略、强化使命担当的具体体现。作为AG50的研制单位，航空工业特飞所将继续坚持“引领市场、商业成功”的目标，加快推进飞机制造规模化、产业化、系列化，满足人们对美好生活的向往，为我国通用航空产业发展贡献力量。

据了解，AG50飞机于2020年8月概念验证机完成首飞，2021年9月适航验证机实现首飞，同年11月完成科研试飞，2022年取得型号合格证（TC）。

来源：航空工业特飞所 梅春艳

编辑：云薇

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