11月8号上午10点左右，一列从陕西大保当站发运的专列抵达荆门国际内陆港铁路作业区，这是荆门国际内陆港铁路专用线开通运营以来的首趟煤炭专列。

荆门广播电视台记者 吴优：我现在在荆门国际内陆港铁路作业区，在我的身后跨度35米的龙门吊正在进行煤炭集装箱的转运作业，大家顺着我手的方向可以看到机械臂正在将集装箱缓慢抓起放置货车车厢，通过空中镜头我们可以看到40辆重载火车已经从北向南呈“一”字型排开，稍后他们将把这些煤炭集装箱转运到企业。这样的转运方式不仅大大降低了物流成本，也提高了转运效率。

建设国际内陆港，是补齐荆门交通物流短板、推动荆门现代物流业发展的新引擎，是荆门扩大对外开放、高质量发展外向型经济的新高地；是对接湖北自贸区建设拓展的新平台。荆门国际内陆港铁路作业区位于荆门高新区•掇刀区境内，东侧紧邻浩吉铁路，西侧紧邻二广高速公路，其铁路专用线接轨于掇刀站，装卸作业区位于车站西侧，紧邻掇刀站。配设35米跨龙门吊两台，主要用于集装箱、长大笨重类货物的装卸作业。

荆门陆港能源发展公司副总经理 李清贤：比方说原来20天的库存，现在可以降到10天的安全库存，沉淀下来的资金就可以省去一大笔，给我企业的发展带来很大的后劲。同时，我们煤炭储备中心的煤炭，可以销售至除本地之外的湖北其他地区以及湖南、江西市场。

荆门国际内陆港铁路专用线是浩吉铁路通道集疏运系统的重要组成部分，自掇刀站南北端咽喉区引出后并行于浩吉铁路西侧行走，全长9公里，提供货物装卸、存储、外运等货运服务。10月31号，荆门国际内陆港铁路正式开通运营。

荆门国际内陆港建设投资有限公司副总经理 涂银玲：未来我们还将承接荆门及周边地区的内贸和外贸货物的发运，预计集装箱年吞吐量可达到100万吨左右。

（荆门广播电视台    编辑：郭铁   三审：鲁云峰）