5月27日，长城汽车荆门整车生产基地一派繁忙景象，1100名技术人员分布在荆门整车工厂和荆门高新区汽车零部件产业园，正抢赶工期，加速改造，确保按期投产。

去年10月19日，投资60亿元的长城汽车整车生产基地项目落户荆门。长城汽车随后以建设“工业4.0”全球示范性工厂为目标，对现有的荆门整车工厂进行升级改造。经过前期资产交割、项目规划、施工招标及改造入厂等阶段后，今年2月进入车间改造施工阶段。长城汽车股份有限公司从保定、天津、重庆等基地抽调技术骨干入驻荆门，对冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间四大车间进行改造。

 “车间改造要求高、工作量大、工期紧，为实现公司战略，我们常常加班到晚上10点。”冲压车间副主任樊燕鹏说。冲压车间主要对压力机通用化和设备性能改造，提升设备的产出能力。加强基础设施改造，增加车间空调，对不符合现行标准的260个管道加固，确保安全生产。据樊燕鹏介绍，目前正加快模具的制作和调试工作。此次共承担5款车型的生产，需100多组模具，首款车型调试已经完成15组，计划在6月20日完成调试。

焊装车间是此次改造任务量较大的车间。笔者在现场看到，生产线大部分设备已拆卸，原零部件和新购的设备摆满了车间空地。据焊装车间主任齐士辉介绍，工程师正在对原线体进行改造升级，将打造成多车型柔性化共线生产线体。因原生产线多为人工作业，自动化率较低，长城汽车对线体进行改造，新增131台FANUC机器人，使主焊线自动化率达到100%，各分线体自动化能力达到83%以上。该车间新购的225套夹具、105把焊钳等设备正在安装中，预计全部硬件在6月5日前安装完毕，之后进入联调联试阶段，7月份具备生产能力。

涂装车间改造正在如火如荼地进行。工程师们正在将“纯水超滤阳极项目”中的阳极设备进行更换，确保单车电泳面积更大和泳透力更强；循环水池漆雾处理设施正在改为干式纸盒搜集装置，确保排放更加环保；将原打胶线、终检线、打磨线等改造为全封闭生产线，防止空气颗粒污染车身。技术人员正在改造地面输送系统，对输送滑撬、升降机进行加长、移位，以满足大尺寸车型通过；增加油漆主罐、卫星罐和供胶系统，确保新车型多种颜色喷涂和打胶需求；对机器人进行改造，满足自动化喷漆需求。目前，涂装车间10项改造计划已完工85%。车间技术人员正加班加点，全力冲刺，力争6月完成改造，7月15日满足车身投槽条件。

在总装车间，正在进行由承载车型产线到非承载车型产线蜕变的过程。通过此次改造，总装车间将同步满足非承载SUV、皮卡车型生产，再续“坦克”“长城炮”的神话。目前已完成了无用旧线体的拆除和有利用价值设备的改造，新生产线正在的建设中。为降低员工的劳动强度，近30余套的机械手及辅助设施正在改进中。据了解，总装车间此次将完成20多项设备的改造和新建工作，是长城汽车公司有史以来改造量最大、工程最复杂的项目，目前已完成工程量的50%。总装车间工程技术人员正在抢抓工期，确保在7月中旬满足生产条件。（李德银、周恩同、郭家粲、马云）