今年元月，全球镍含量最高的NCA前驱体材料——格林美镍96开始出货，远销韩国市场，填补了我国超高镍产品技术上的空白，真正实现了镍高端产品“中国造”。

续航和安全是发展新能源汽车动力电池的“瓶颈”，而高镍三元前驱体材料则是解决“瓶颈”的“钥匙”。为拿到这把“钥匙”，实现镍高端材料“中国造”，格林美集团铆足干劲，将目标定在超高镍产品研发上。

格林美集团副总经理、废物再生与新材料研究院院长 张坤：被日本垄断高端市场的话，就会导致我们整个产品竞争力低，就是中国的产品在整个新能源汽车行业是处于中下游、中低档的产品体系，所以我们这个事（高镍三元材料前驱体）就是把高端材料“中国造”成为现实。

格林美依托国家工程技术研究中心、国家企业技术中心双国家平台，在新能源三元前驱体材料领域，投入人力、财力展开研究，攻克了一系列技术难题。

格林美集团副总经理 废物再生与新材料研究院院长 张坤：纳米级相当于我们头发丝万分之一的厚度，怎么去控制这些纳米级的空隙在球（体）里面分布的问题，是一个世界级的难题，但是我们通过技术的优化、装备的改进，解决了这个问题。

来源：荆门广播电视台

编辑：裴思思