经过7个多月的连续奋战，9月28日，湖北金泉新材料有限责任公司Q7厂71线具备了生产能力，各项指标检测合格，第一批磷酸铁锂电池赶在国庆前成功下线，为新中国成立70周年献礼。

“企业现在订单非常饱和，磷酸铁锂电池的订单已经排到了今年春节后，由于交货非常紧张，所以就连眼前的国庆假期，我们也要安排所有生产线满负荷生产。” 据湖北金泉新材料有限责任公司副总经理毕士锋介绍，为解决产品供不应求的问题，公司在原有基础上新建了Q7工厂。Q7工厂按照国内最高标准，建立了全自动化的生产线，产能也在之前2.5 GWh的基础上增加到6GWh，日产量翻了一倍多。作为公司重要建设项目之一，Q7工厂产品配套宇通、南京金龙，东风海博，吉利等世界一流客车厂商。

粉尘是电池的“癌细胞”，为提高磷酸铁锂电池的性能，公司组织专业技术人员，层层攻克，将清除连肉眼都看不到的5微米粉尘列入电池的生产管控标准，电池的循环寿命从3000次延长至4000次以上，能量密度和续航里程也得到显著提升，大大提升了电池性能。自2015年金泉新材料的方形铝壳磷酸铁锂电池面世以来，凭借其电安全性能高、成本低、放电平台稳定等优势迅速获得市场的一致好评。

与此同时，金泉新材料坚持技术创新的发展路线，公司于2014年成立了锂离子电池设计中心， 2017-2018年承担工业设计项目数达25个，为南京金龙、吉利宇通公司研发高比能磷酸铁锂产品、为华为和沃太研发长循环磷酸铁锂产品；拥有自主知识产权成果数40个。锂离子电池设计中心成立为企业产品技术升级提供重要支撑，进一步提高了企业创新设计能力，推进了企业设计与制造融合发展。

2018年以来，国家和地方层面密集出台相关措施，促进新能源汽车产业发展。在公用车辆电动化大趋势带来的发展机遇中，金泉新材料以湖北为源点积极拓展周边市场，不仅如此，公司成立了电动船事业部，在船舶领域为长江大保护提供新能源方案，国内目前最大的全电动客船“全锂电池动力+吊舱推进器”的动力系统装配的正是该企业生产的高性能磷酸铁锂电池。

截至目前，今年1-8月，金泉新材料客车电池装机量位居国内第二位，市场占有率达7.5%，成为湖北省最大的动力和储能电池生产厂家；预计截止9月底可以实现销售收入17.59亿，税收4048万元，税收同比增长153%。（何梦雪）

来源：荆门高新区·掇刀区

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