1月7日，荆门城区13名出租车“问题司机”资格证核消，重新走进课堂，从零开始学习，接受为期一周脱产培训教育。

这13名问题司机其中有4名是12月市交通运管部门明查暗访发现长期在火车站挑客、拒载、强行拼客、不打表的问题司机，其余9名是2018年度乘客投诉5次及以上的司机。

此前，13名司机已在各公司“回炉”学习、罚款、认识错误，这次市运管局组织他们在从业资格证培训学校全脱产学习，不仅无法日常营运，还要每天按时到教室签到接受职业道德、服务规范等内容的从业学习。

为了保证培训学习纪律和学习严肃性，市运管局投诉办主任严兆新跟班管理，对参加学习的司机实行严格的签到制度，六天培训教育结束后，市运管局还要组织考试，考试合格重新取得资格证后才能重新上岗营运。

13名问题司机资格证核消，和申请从业资格证的司机们一起接受培训教育

与他们一起学习的还有申请从事出租车营运资格学习的20多名“准出租车司机”。重新归零，系统培训再教育让问题司机印象深刻，对“准出租车司机”也是一种教育，1月7日经过一天的学习，问题司机们都直呼得不偿失。

”培训的内容包括出租汽车相关政策法规、社会责任和职业道德、服务规范、安全运营等内容，对于司机违规的部分，还会让司机进行重点学习。”运管局投诉办主任严兆新介绍。

营运资格证核消，全脱产学习一周，再加上此前公司组织学习、停运、罚款，问题司机损失至少是1000元，这不守规矩进行重点培养再造的代价可不小。一个师傅算了一笔账“脱产学习6天、考试1天，没有收入，真是不好跟家人交待，这次运管局做工作学校免收了培训费，今后再来受教育，那肯定是要收费的，进一回培训班相当于损失了半个月的收入。“

”违规不仅损害了荆门出租车形象，问题通报我们公司都埋怨遣责说我是一颗老鼠屎影响了公司形象，交通局批、运管局批、公司批、上黑榜，脱产学习，真是得不偿失，这教训真是深刻我永远不会忘。”喜欢在火车站挑小长途客人的问题司机张师傅说，公司负责人说张师傅的问题被通报后司机议论指责，他几乎没勇气再干下去了。

“严科长，通过今天一天的学习，我细想想，我总被投诉其实也没什么大冲突，都是态度不好，我确实说话不注意，不会沟通，有时乘客带情绪，他呛我也呛，话赶话，今后我会注意。”王师傅说。

本次培训学习完成后，1月23日市运管局组织考试，考试合格后问题司机才能重获“新生”上岗营运。

目前，荆门市运管局坚持每周3天暗访，并且正按市交通运输局要求结合创建全国文明城市的标准拟定措施，对相应的违规行为一一列出惩戒措施，做实管理，警示问题司机算好名誉账经济账，督促司机规范经营，多次违规屡教不改的问题司机将取消营运资格。