每一次极端天气，都在考验整座城市的软硬实力，包括城市配套设施及各种服务质量。记者留意到，最近两轮降雪，荆门的公交车不曾停摆。

行驶在凝冻路面的公交车

低温风雪、路面凝冻，我们都知道这种情况下对车辆的考验很大，包括防护措施是否到位，车况是否良好。

视频：看看荆门的路有多滑

这样的路面环境，荆门的公交车是如何做到保障运行的呢？

1月26日，记者来到荆门市公交二公司维修车间，该公司的公交车正排队在此进行例检（例行检查），包括防滑链等防护措施和车况。

这辆车有点小故障，为了快速处理，这名工作人员垫了块硬纸板就趴雪地里忙了起来。

记者在一旁，能感觉到刺骨的寒冷，到底有多冷呢？1月26日荆门有市民做过测试，像该处这种空旷场地的室外温度低至零下17.4度。

公交公司负责人告诉记者，机修工与公交司机一样，每天凌晨三四点开始工作（此时温度应该更低），一个班四到五个小时，冷、累、困，成为常态。

1月25日早上8：30左右，荆门公交二公司机修工熊金权与同事们一起“战斗”了一个凌晨之后搭乘公交车回家，端着公司提供的早餐准备抓紧时间吃一点，争取回家后能立即睡一觉，不料在车上沉沉睡去。

熊金权：我不是不饿，只是很困

这一幕，被热心市民李邦芳拍到，然后迅速引爆朋友圈。

熊金权不善言辞，面对记者只说了一句“实在太困了！”

记者了解到：2018年1月24日晚到25日，荆门公交公司533台运营车辆全部正常运行，800多名公交司机，150名维修人员，120名安全人员，很多人经常晚上奋战到凌晨不回家，只能在公司附近短暂休息3个小时，一大早4点又上路撒盐除冰，运送乘客近25万人次...

凌晨4点撒盐除冰

端食而眠、卧冰爬雪...我想，正是因为这些我们所不知道的故事，才保障了冰雪极端天气下，荆门公交依然行驶在路上，服务于荆门人民。

记者：吴东来

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